Jaguar se les adelantó con el i-Pace. A su
favor, el Jaguar tiene para sí un motor de 400 CV que le otorgan un 0 a 100
km/h en 4,8 segundos, un comportamiento dinámico soberbio, una buena
habitabilidad y unos acabados interiores que hacen honor a la tradición
británica del lujo.
En
su contra, el equipamiento de serie debería ser más generoso, especialmente
frente a Tesla, y sobre todo la autonomía real que dista mucho de la homologada
con ciclo WLTP; solo da el 70 % de lo que promete cuando todos los otros coches
eléctricos dan más del 80 %.
Las
primeras pruebas del Jaguar i-Pace, como la que
publicamos con motivo de su lanzamiento, demuestran que la autonomía
real del coche está más cerca de los 330 km que de los 480 km que homologa en
el ciclo WLTP.
JAGUAR I-PACE
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S
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SE
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HSE
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FIRST EDITION
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PRECIO
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79.100 euros
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87.100 euros
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91.200 euros
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103.500 euros
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El Jaguar I-PACE tiene 400 CV de potencia,
una batería de 90 kWh de capacidad y una autonomía de 480 km según el ciclo
WLTP. Es un producto de indudable atractivo tecnológico, con un aspecto similar
al de los sucesivos prototipos presentados por la marca.
Para ser primera vez en fabricar un coche eléctrico Jaguar. Han hecho un trabajo muy bueno. por que han podido fabricar ademas de un coche potente también que pudiera tener bastante autonomía. comparados con otras marcas que fabrican por primera vez este coche es fantástico.
Jaguar bate un record de ventas en 2019 por las subvenciones
que daban por comprar un coche eléctrico. vendieron unos 2000 unidades de
coches.

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