El Nissan Leaf coche eléctrico más vendido del mundo
se renovó por completo a finales de 2017. La nueva generación, que equipa una
batería de 40 kWh y un motor de 110 kW (150 CV), es sencillamente el coche
eléctrico con la mejor relación calidad-precio.
En
una carrocería compacta (4,49 m de largo) ofrece una excelente habitabilidad,
acabados de buena factura (aunque con algún que otro plástico duro que
desentona) con ensamblajes precisos y un equipamiento de serie muy completo,
que con el acabado intermedio, N-Connecta (33.000 euros), incluye de serie
sistema el sistema ProPilot de conducción semiautonóma, la cámara de visión
360º y las llantas de 17 pulgadas.
Dentro del coche tiene unos interiores muy completos, con una capacidad de 5 personas, y un precio actual en el mercado de 25.900€. Con este precio tenemos un autonomía de 378 Km. Con un tiempo de carga 16h con 3Kw y 6h con 8Kw.
MOTORIZACIÓN
|
||
Motor
|
Eléctrico EM57
|
|
Batería
|
Iones de litio
|
|
Capacidad de la batería
|
40 kWh
|
|
Potencia máxima
|
150 CV a 3.283-9.795 rpm
|
|
Par motor máximo
|
320 Nm
|
|
Autonomía teórica (NDEC)
|
378 km
|
|
Tiempo de recarga
|
16 horas a 3 kW o 6 horas
a 8 kW (hasta un 80% en 40 minutos en carga rápida)
|
|
Velocidad máxima
|
144 km/h
|

No hay comentarios:
Publicar un comentario